Las ventas de autos eléctricos en Puebla crecieron un 313.6 % de 2022 a 2024, pero la infraestructura de cargadores públicos sigue siendo limitada.
Crecimiento en la adquisición de autos eléctricos
Entre enero de 2022 y octubre de 2024, las ventas de vehículos eléctricos en Puebla pasaron de 184 a 761 unidades, según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). Este incremento refleja el interés de los poblanos por alternativas más sostenibles y eficientes.
Infraestructura limitada: solo 41 cargadores públicos
Puebla cuenta con apenas 41 cargadores públicos para vehículos eléctricos, según la Agencia Estatal de Energía. Estos están distribuidos en ocho municipios, incluyendo:
- Xicotepec de Juárez: 4 cargadores en la calle Zaragoza.
- Huauchinango: 2 en la calle Leona Vicario.
- Zacatlán: 2 en la calle Luis Cabrera.
- San José Chiapa: 2 en Ciudad Modelo.
En la capital, hay 19 cargadores públicos localizados en sitios clave como:
- Parque del Arte (5).
- Centro Expositor (2).
- Parque Ecológico (4).
- Parque Paseo de Gigantes (2).
Cargadores en espacios privados
Además de los públicos, 13 cargadores adicionales están ubicados en sitios privados como agencias, hoteles y plazas comerciales. Algunos ejemplos son:
- Agencias: BMW en Atlixcáyotl y Esteban de Antuñano, Nissan en El Mirador.
- Plazas y supermercados: Plaza Solesta, Chedraui Selecto y Outlet Puebla.
- Hoteles: Fiesta Inn Las Ánimas y Boutique Casa Reyna.
Promesas de expansión en la infraestructura
En 2023, el gobierno estatal anunció la instalación de 142 cargadores eléctricos adicionales, con un enfoque en municipios como Huauchinango, Chignahuapan e Izúcar de Matamoros.
Marcas de autos eléctricos en Puebla
Puebla alberga nuevas marcas especializadas en autos eléctricos, como:
- BYD: Firma china que evalúa abrir una planta en México.
- Zacua: Marca mexicana con una planta de ensamblaje en el Parque Industrial Puebla 2000.
- SEV: Compañía nacional que busca introducir modelos accesibles.
Retos y oportunidades
Aunque la demanda de autos eléctricos sigue creciendo, la limitada infraestructura de carga representa un desafío significativo para la adopción masiva en Puebla. A medida que el mercado y la tecnología avanzan, se espera que iniciativas gubernamentales y privadas contribuyan a mejorar la conectividad y la sostenibilidad en el estado.
